車橋垂直彎曲疲勞試驗機 廣泛應用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能低周和高周疲勞等試驗。主要用于車軸，車橋的垂直彎曲疲勞性能測試。能夠對非獨立懸掛、全浮式半軸結構的驅動橋進行彎曲疲勞和彎曲靜強度試驗。對檢測結果進行產(chǎn)品合格與否判斷，并對相關的檢測結果進行統(tǒng)計、分析、保存和打印。同時該設備具備一定范圍內(nèi)的通用性，也可用于其他汽車零部件（如副車架等）的彎曲疲勞的測試。

車橋垂直彎曲疲勞試驗機 產(chǎn)品參數(shù)：

1、最大靜態(tài)試驗力：±500kN（兩個±250kN并聯(lián)），靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；

2、最大動態(tài)試驗力：±250kN；動態(tài)波動度：不大于±1%。

3、作動器行程：±100mm，示值精度±0.5%。

4、頻率范圍：0.01—10Hz ，長時工作頻率0～10Hz。<(±3mm  8 Hz)

5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

6、位移測量分辨率（磁致位移傳感器）：0.01mm。

7、多段函數(shù)發(fā)生器。

8、計數(shù)器：999,999,999,可預置。

9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

10、最大試驗高度空間：1000mm（試驗凈空間）。

11、龍門內(nèi)寬：3000mm。

12、外形尺寸：約2200*4000*2800mm。

13、試驗底座尺寸：3000*5000mm

14、串口通訊數(shù)顯百分表